【污泥干化設(shè)備】運(yùn)行理念：其工作原理是將濕物料由進(jìn)料端加料裝置被均勻分布到輸送帶上，熱風(fēng)經(jīng)分布板送至輸送帶的下部垂直上吹，或送至輸送帶的上部垂直下吹，熱風(fēng)穿過(guò)物料層，把物料中的水分汽化，部分濕蒸汽排出箱體，另一部分再循環(huán)利用。帶式干燥機(jī)的輸送網(wǎng)帶由變速電機(jī)帶動(dòng)，可根據(jù)物料的性質(zhì)，產(chǎn)量、溫濕度等因素予以調(diào)速，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。一，污泥減量的軸承和輪轂為分開(kāi)使用，這樣節(jié)省了效率，符合經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，又分開(kāi)環(huán)保組裝而成，在客戶使用后還可以做到回收，十分便利環(huán)保，是環(huán)保的城市機(jī)械處理設(shè)備。

        污泥沒(méi)干化前含水量很高，剩余污泥含水量達(dá)99.2%~99.5%，經(jīng)過(guò)濃縮池后的污泥含水量為95~97%，壓濾后的含水量在80%左右，之所以要降低含水率以及污泥干化，一是污水廠污泥產(chǎn)量都比較大，必須降低污泥體積，以便后續(xù)運(yùn)輸、處理方便，二是國(guó)內(nèi)污泥處理很多都是以填埋的方式運(yùn)往垃圾填埋廠，減少體積可以也可以為填埋廠節(jié)約空間，三是污泥要經(jīng)過(guò)一些處理后，干化才可以作為肥料、建筑材料使用，這種利用目前運(yùn)用的不是很普遍，更不用說(shuō)污泥氣利用。通過(guò)對(duì)泥餅干化處理實(shí)現(xiàn)減容減量，節(jié)約污泥運(yùn)輸費(fèi)用(根據(jù)路途不同每噸污泥運(yùn)輸成本約100元以上)且減少運(yùn)輸途中對(duì)環(huán)境的污染。

山東科力達(dá)新型污泥干化設(shè)備【節(jié)能】具體體現(xiàn)：

l  密閉式干化模式無(wú)任何廢熱排放；

l  每噸80%濕泥干化至10%，綜合電耗200kw.h（三效）；

l  系統(tǒng)運(yùn)行安全，無(wú)隱患，無(wú)需沖氮運(yùn)行；

l  污泥干化過(guò)程氧氣含量＜12%，粉塵濃度＜60g/m3，顆粒溫度＜70℃；

l  污泥靜態(tài)攤放，與接觸面無(wú)機(jī)械靜電摩擦；

l  干料為顆粒狀，無(wú)粉塵危險(xiǎn)；

l  出料溫度低（＜50℃），無(wú)需冷卻，直接打包儲(chǔ)存。